Traitement moteur TRI-DAN
Le principe de ce produit est de déposer une couche de téflon sur toutes les surfaces mobiles, ce qui a pour effet de diminuer les frottements, en particulier à
froid, avant que la lubrification ne soit réellement efficace.
Sachant qu'une part importante de l'usure se produit justement à froid, la diminution des frottements à ce moment crucial est importante pour la longévité.
Vous trouverez ci-dessous un article sur l'essai de 3 additifs (moto-conso par moto-journal N°22, août 2007) ; les résultats sont concluants pour le seul produit TRI-DAN.
Ce produit a été essayé sur 3 des motos présentées ici, avec un résultat positif à chaque fois :
les montées en régime sont plus rapides, l'impression de diminution des frottements est bien réelle, et elle se sent en particulier au ralenti où le moteur accepte
de tourner plus bas, même à froid (pas trop bon un ralenti trop bas, c'est juste pour le test hein !).
Il existe des sceptiques sur ce type de produit, que nous ne chercheront pas à convaincre ici. Il s'agit juste d'une expérience personnelle, qui s'est quand même
répétée sur plusieurs motos.
